Oorzaak en oplossing van wankelen van de golfsoldeerketting

Bij het golfsolderen, als de golfsoldeerketting trilt, zal dit leiden tot slechte soldeerverbindingen op de printplaat in de golfsoldeer, de hoofdoorzaak van de kettingtrilling in de golfsoldeerbewerking is wrijving, het golfsoldeerkettingtrillingsprobleem heeft de volgende redenen:

1. De ketting is te strak;
2. Slechte smering;
3. Of de spanner van de synchrone ketting in de transportafdeling in orde is;
4. Of de kettingklauw andere dingen raakt;
5. De geleiderail heeft een hoornverschijnsel;
6. De ingangsverbinding is niet redelijk afgesteld;
7. De machine op het transmissietandwiel is los.

1. Stel de spanner bij de ingangsverbinding af op de juiste positie;
2. Voeg een geschikte hoeveelheid smeerolie voor hoge temperaturen toe aan de ketting, eenmaal per maand;
3. Stel de spanner van de transportafdeling af, zorg ervoor dat deze is aangespannen en zorg ervoor dat deze in dezelfde rechte lijn staat;
4. Controleer of alle kettingklauwen andere dingen hebben aangeraakt, vooral de wasklauwbox en de kettingklauw hebben de hoek aangeraakt, en vervang de vervormde kettingklauw;
5. Wanneer er geen PCB-bord op de rail staat, trilt de ketting niet, en er is een bord dat zal trillen, het betekent dat de geleiderail een hoornverschijnsel heeft, moet eerst het probleem van de geleiderailhoorn oplossen, de methode is:
   a, afhankelijk van de situatie, verwijder een of beide tandwielen bij de schroef;
   B. Selecteer een standaard PCB-bord, plaats het op de rail en draai vervolgens de schroef om de breedte van de voor-, midden- en achterkant van de rail consistent af te stellen;
   c. Reset en installeer alle tandwielen.
6. A, de ingang van de twee geleiderails en de twee kettingen van de hoofdrail staan niet in dezelfde rechte lijn, waardoor de spanning toeneemt en trillingen veroorzaakt, afstelmethode: neem twee standaard testborden, één op de verbinding, één op de ketting van de hoofdrail, stel de verbinding af, zodat beide in dezelfde rechte lijn staan, in de verbinding zijn de twee openingen consistent;
   B, de verbindingsketting is te strak geïnstalleerd en veroorzaakt schudden, afstelling kan zijn;
   C. Het kleine tandwielager van de verbindingsketting is beschadigd of de pakking in het kleine tandwiel is verloren, wat resulteert in trillingen, die kunnen worden vervangen en geïnstalleerd om het probleem op te lossen.
7. Controleer uitgebreid of het transmissietandwiel bij de in- en uitgang los zit en draai alle machines vast.