Причины и решение колебаний волновой сварной цепи

В операции волновой сварки, если волновая сварка цепочка джитра вызовет плату в волновой сварки и волновой сварки сварки соединения плохие,основной причиной колебаний цепи в операции волновой сварки являетсятрение, проблема джитра цепи волновой сварки имеет следующие причины:

1. Цепь слишком плотная.
2. Плохая смазка;
3. О том, является ли устройство напряжения синхронной цепи в транспортном отделении нормальным;
4. Совпадает ли цепной когти с другими вещами;
5. У направляющей рельсы есть феномен рога;
6. Регулирование подключения входа не является разумным;
7. Машина на трансмиссии не работает.

1. Настроить устройство напряжения на входном соединении в соответствующее положение;
2. Добавление соответствующего количества высокотемпературного смазочного масла в цепочку один раз в месяц;
3. Регулируйте устройство напряжения транспортного отдела, не забудьте затянуть его и убедитесь, что оно находится в той же прямой линии;
4. Проверьте, не касались ли все цепные когти других предметов, особенно коробки для стиральных когтей и когтей для цепей, и замените деформированные когты для цепей;
5. Когда нет платы PCB на рельсе, цепь не дрожит, и есть плата будет дрожать, это означает, что направляющий рельс имеет явление рога,Нужно сначала решить проблему рога на проводнике., метод:
   а)в зависимости от ситуации снимать одну или обе передачи на винте;
   В.Выберите стандартную плату PCB, поместите ее на трассу, а затем поверните винт, чтобы регулировать ширину передней, средней и задней части трассы, чтобы быть последовательной;
   в.Перезагрузить и установить все передачи.
6. А,вход двух направляющих рельсов и две цепи главного рельса не находятся в одной прямой линии, увеличит напряжение, вызывая дрожь, метод регулировки: возьмите две стандартные испытательные доски,один на подключении, один на цепочке главного рельса, регулировать соединение, так что два в одной прямой линии, в соединении двух пробелов являются последовательными;
   В,цепь соединения установлена слишком плотно, может вызвать дрожь, регулировка;
   В.Небольшой подшипник колесного колеса соединительной цепи поврежден или уплотнение в маленьком колесном колесе потеряно, что приводит к джитру, который можно заменить и установить, чтобы решить проблему.
7. Всесторонне проверьте, не ослаблена ли передача при входе и выходе, и затяните все машины.