सरफेस माउंट टेक्नोलॉजी (एसएमटी) मशीनों की दुनिया में, फीदा निश्चित रूप से मुख्य पात्रों में से एक है। यह घटकों को एक-एक करके सटीक रूप से सरफेस माउंट हेड तक पहुंचाने के लिए जिम्मेदार है, जो सीधे सरफेस माउंट की गति और स्थिरता को प्रभावित करता है। जब फीदा की बात आती है, तो कई लोग एक सवाल पर बंटे हुए हैं: इलेक्ट्रिक फीदा या मैकेनिकल फीदा, कौन बेहतर है? खासकर हानवा जैसे बड़े ब्रांड के लिए, कई फीदा श्रृंखलाएं हैं, और शैलियाँ पुरानी और नई के बीच बदलती रहती हैं। क्या आपने वास्तव में उनके अंतर और रुझानों को समझा है? आज इस मामले पर बात करते हैं।
मैकेनिकल फीडर, जैसा कि नाम से पता चलता है, एक पारंपरिक डिज़ाइन है जो सामग्री बेल्ट को धकेलने के लिए मैकेनिकल गियर और स्प्रिंग्स का उपयोग करता है। इसकी संरचना सरल, मजबूत और टिकाऊ है, और यह एक दशक या उससे भी अधिक समय से उपयोग में है। हानवा की एसएम श्रृंखला फीदा मैकेनिकल फीदा का एक विशिष्ट प्रतिनिधि है।
एक इलेक्ट्रिक फीडर, सीधे शब्दों में कहें तो, एक फीडर है जो फीडिंग प्रक्रिया को चलाने के लिए एक छोटे मोटर या सर्वो सिस्टम का उपयोग करता है। इलेक्ट्रिक फीदा का उदय फीदा की बुद्धिमत्ता और स्वचालन की ओर प्रगति की शुरुआत को दर्शाता है। उदाहरण के लिए, हानवा की नवीनतम डेकन श्रृंखला फीदा इस श्रेणी में आती है।
मैकेनिकल फ्लाइंग मोटर्स के कई प्रमुख फायदे हैं:
लेकिन नुकसान भी काफी स्पष्ट हैं:
सरल शब्दों में, मैकेनिकल फीदा एक "पुराने बैल" की तरह है, विश्वसनीय और टिकाऊ, लेकिन इसमें कई फैंसी इंटेलिजेंट फ़ंक्शन नहीं हैं।
इलेक्ट्रिक फीडर के फायदे इस प्रकार हैं:
हालांकि, इलेक्ट्रिक फीडर की अपनी चुनौतियां भी हैं:
इसलिए, इलेक्ट्रिक फीदा बड़े कारखानों और उच्च-अंत उत्पादन लाइनों के लिए उपयुक्त है, जिन्हें स्वचालन और उत्पादन दक्षता के लिए उच्च आवश्यकताएं हैं।
हानवा फीदा का विकास सरफेस माउंट टेक्नोलॉजी (एसएमटी) उद्योग का एक सूक्ष्म जगत है। शुरुआती दिनों में, मैकेनिकल फ्लाइंग मोटर्स मुख्यधारा थे और उन्होंने अपनी सादगी और स्थायित्व के साथ बड़ी संख्या में छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों को जीता। स्वचालन उन्नयन के रुझान के साथ, हानवा ने इलेक्ट्रिक फीडर तकनीक को जोरदार ढंग से बढ़ावा देना शुरू कर दिया है, और डेकन श्रृंखला इसका सबसे अच्छा उदाहरण है।
डेकन श्रृंखला के फीडर न केवल बुद्धिमान हैं बल्कि स्वचालित अंशांकन और रिमोट मॉनिटरिंग का भी समर्थन करते हैं, जिससे कारखानों को मानव रहित या न्यूनतम मानवयुक्त संचालन प्राप्त करने में मदद मिलती है। यह भविष्य की उत्पादन लाइनों के लिए हानवा का लेआउट है और उद्योग के समग्र उन्नयन के लिए एक बैरोमीटर भी है।
हालांकि, हानवा ने मैकेनिकल फीदा को नहीं छोड़ा है। एसएम श्रृंखला मध्य से निम्न-अंत बाजार में एक प्रमुख बल बनी हुई है। आखिरकार, सभी ग्राहकों को इस तरह के उच्च-अंत कॉन्फ़िगरेशन की आवश्यकता नहीं होती है।
वास्तव में, मैकेनिकल और इलेक्ट्रिक दोनों फीवर के अपने फायदे हैं। किसे चुनना है यह आपके कारखाने की वास्तविक स्थिति पर निर्भर करता है:
मैकेनिकल फीदा और इलेक्ट्रिक फीदा वास्तव में दो अलग-अलग "हथियारों" की तरह हैं। कोई पूर्ण अच्छा या बुरा नहीं है, केवल यह कि वे उपयुक्त हैं या नहीं। हानवा फीदा में परिवर्तन पूरे एसएमटी उद्योग के पारंपरिक से बुद्धिमान की ओर बढ़ने के रुझान को दर्शाते हैं। भविष्य में, बुद्धिमान विनिर्माण की प्रगति के साथ, इलेक्ट्रिक फ्लाइंग मोटर्स तेजी से लोकप्रिय होंगे, लेकिन मैकेनिकल फ्लाइंग मोटर्स तुरंत गायब नहीं होंगे। वे लंबे समय तक सह-अस्तित्व में रहेंगे।
इसलिए केवल इस बात पर ध्यान न दें कि कौन सा नया रुझान है। कुंजी आपकी आवश्यकताओं को देखना और सही का चयन करना है। केवल इस तरह से सरफेस माउंट टेक्नोलॉजी (एसएमटी) मशीन अधिक सुचारू रूप से चल सकती है और उत्पादन लाइन अधिक कुशल हो सकती है।
